地震警報システムのソースを表示

[[Image:Earthquake Early Warning (Japan).jpg|thumb|300px|[[緊急地震速報]]システム]]

'''地震警報システム'''（じしんけいほうシステム） は、別称'''リアルタイム地震防災システム'''とも言い、「地震が起こった後、震源要素や地震動の分布を迅速に決めて、その情報をいろいろなユーザー（防災関係者、電気、ガス、水道、電話、交通、報道、個人）に伝えて防災に役立てること<ref>菊池正幸(2003)リアルタイム地震学、東京大学出版会、pp.2022</ref>」の事であり、[[地震]]の際に警報を発して被害を最小限に抑えるための安全管理システムである。

== 各種の地震警報システム ==
地震警報システムには大きく分けて2種類あり、以下にリストしたシステムが稼働している。
;早期警戒システム（地震早期警報システム、即時情報）
:主要動到達前に警報を発し、未然に被害を抑える
*JRの[[ユレダス]](UrEDAS)：事前検知、機器制御を行う。
**現在は、[[ユレダス]]とそれを進化させた「コンパクトユレダス」が[[新幹線]]など[[鉄道]]関係に於いて実用化されている。
*[[メキシコ]]の地震警報システム(SAS, Sistema de Alerta Sísmica)：地震動の警戒発令を行う。
*[[気象庁]]の[[緊急地震速報]]<ref>{{PDFlink|[http://www.jma.go.jp/jma/press/0605/22b/chuukanhokoku.pdf 「緊急地震速報の本運用開始に係る検討会」中間報告]}}（気象庁）</ref>
**民間企業による配信事業：一例として[[鉄道総合技術研究所]]グループの株式会社[[ANET]]がある<ref>[http://www.anetrt.net/index.html 株式会社ANET公式サイト]</ref>。
**早期地震警報システム：緊急地震速報を利用したもので、[[九州新幹線]]のほか各鉄道事業者でも導入されている。
*フレックル(FREQL, Fast Response Equipment against Quake Load)：ユレダスやコンパクトユレダスの機能を持つ。P波検知後1秒以内、最短0.2秒で警報を発信し、「世界最速」とされている。<ref>[http://www.sdr.co.jp/freql/freql.html 新世代早期地震警報システム　FREQL] System and Data Research Co.,Ltd</ref>

;揺れの後（地震後情報、直後情報）
:被害等を予測し、適切な防災活動を行えるようにするもの。
*[[東京ガス]]SIGNAL(シグナル)、SUPREME(シュープリーム)：被害把握、機器制御を行う。<ref>[http://www.jecc.co.jp/topics/050609_1html.htm 技術概要]（共同開発者による紹介）、[http://www.jishin.net/ システムを利用した有料サービス]（東京ガスの関連会社のサイト）</ref>
*[[横浜市|横浜]]高密度強震計ネットワーク(READY)：地震後の被害把握を行う。<ref>[http://202.248.86.67/me/bousai/eq/ 横浜市における地震システムについて]（横浜市）</ref>
*[[川崎市]]震災対策支援システム：地震後の被害把握を行う。<ref>[http://www.city.kawasaki.jp/53/53bosai/home/sinsaisys/system.htm 川崎市震災対策支援システムについて]（川崎市）</ref>
*[[内閣府]]地震被害早期評価システム(EES)：地震後の被害把握を行う。<ref>[http://www.cao.go.jp/kanbou/dis-s.html 地震防災情報システムの整備]（内閣府）</ref>
*[[南カリフォルニア]]CUBE：地震動直後の情報発信を行う。

== 仕組み ==
地震警報システムは、地震の[[初期微動]]を観測して、早い段階で対応をとることにより、被害を最小限に抑えようと開発されたシステムである。

地震が起こると、主に2つの[[地震波]]が周囲に広がることにより振動が発生する。地震波のうち[[S波]]は大きな揺れ（主要動）で被害を引き起こす地震波で、比較的ゆっくり伝わる波である。対する[[P波]]は小さな揺れ（初期微動）のため被害を起こす地震波ではないものの、S波の約2倍の速さで伝わるため、このP波を観測してすばやく情報を伝えることで、被害を未然に防ぐことができる<ref>しばしば、P波を雷光に、S波を雷の音にたとえて説明がなされる。このたとえに従えば、雷光があったらすばやくそれを伝えることで、ゴロゴロという音に備えることができるというわけである。</ref>。

原理自体は極めて単純であり、1900年代初頭にはこれに類似したアイディアが既に存在した<ref>カリフォルニア州でしばしば発生する[[サンアンドレアス断層]]を震源とする地震に対するアイディアなどが知られる。</ref>。しかし、通信、観測、処理（揺れが地震のものであるか否かの判断を要する）などに多くの知識・技術や資金を要したため、実験・実用に至ったのは1990年代以降である。

鉄道総合技術研究所では、新しい手法を用いた早期警報用地震計の開発を行い、新幹線において運用された。新しいシステムは、P波初動から地震の発生位置やマグニチュードを推定し、大きく揺れはじめる前に警報を出すという点では従来のユレダスと同じだが、その推定方法が異なっている。新システムでは、近くで発生した地震ほどP波初動の傾きが急になるという特徴に注目して震源までの距離を先に推定する。そして、その推定値にもとづいてP波部分の最大振幅からマグニチュードを求める。この新手法によって震源までの距離やマグニチュードの推定精度が向上した。

== 実用例 ==
*[[新潟県中越地震]]（[[2004年]]）の際の新幹線停止（[[上越新幹線脱線事故]]）。
**[[P波]]が検出された後、1秒で警報を出し、200km/hで進行中の新幹線に緊急ブレーキをかけた。結果的に脱線をしてしまったが、早期警報システムは計画通りに動いた。

== 関連項目 ==
* [[全国瞬時警報システム]]　通称：J-ALERT（ジェイアラート）
* [[地震]]
* [[地震波]]
* [[初期微動]]
* [[断層]]
* [[列車集中制御装置]]

== 出典 ==
=== 脚注 ===
<references />

=== ウェブ ===
* [http://www.bousaihaku.com/cgi-bin/hp/index2.cgi?ac1=CB2b&ac2=&ac3=2376&Page=hpd2_view 観測と地震予知：ユレダス] 消防防災博物館
* [http://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/2004/Getsu10/g174_8.html 早期地震警報システムの開発 （第１７４回 鉄道総研月例発表会要旨）] 鉄道総研の地震防災研究室, 鉄道総合技術研究所
* [http://wwwsoc.nii.ac.jp/ssj/naifuru/vol36/v36p6.html 列車を地震から守る！ －鉄道総合技術研究所での「地震」の仕事－] [[日本地震学会]]
* [http://wwwsoc.nii.ac.jp/ssj/naifuru/vol34/v34p4.html 気象庁のナウキャスト地震情報について] 日本地震学会
* [http://www.seisvol.kishou.go.jp/eq/EEW/kaisetsu/ 緊急地震速報について] 気象庁


{{Earthquake}}
{{DEFAULTSORT:ししんけいほうしすてむ}}
[[Category:地震学]]
[[Category:災害情報]]
[[Category:情報システム]]
{{tech-stub}}
{{Disaster-stub}}

[[en:Earthquake warning system]]
[[fa:سامانهٔ هشدار زمین‌لرزه]]